Durant l'ús d'acoblaments de ruptura, es poden produir els següents errors comuns:
Força de desconnexió-induïda: quan la força de trencament axial supera els 140 kg, l'acoblament es pot desconnectar.
No-conductivitat: això pot ser el resultat de problemes de circuit intern o de contacte deficient.
Anell de segellat danyat: això pot provocar recomptes d'elevació de broquets inexactes o fuites d'oli del forat de ventilació del broquet, afectant el rendiment.
Els mètodes de reparació d'aquests problemes inclouen:
Torneu a connectar correctament l'acoblament per assegurar-vos que la vàlvula de ruptura funcioni correctament.
Si l'anell conductor està brut o danyat, desmunteu-lo per inspeccionar-lo amb unes pinces especialitzades.
Substituïu la vàlvula de ruptura o l'anell de tancament si està danyat.
La fallada de la vàlvula de ruptura es produeix normalment per una força externa excessiva, que talla el passador de seguretat intern. Aquesta acció fa que la molla interna es retragui, permetent que la placa de retenció segeixi la sortida del combustible, separant els components superior i inferior per evitar fuites de combustible. Durant la reparació, traieu l'antic passador de seguretat i assegureu-vos que la ubicació del pin estigui lliure de residus. Introduïu un rebló de diàmetre idèntic per restaurar la funció del passador de seguretat.
